¿Qué pasa con el transporte público en la ZMG?
En la ZMG (Zona Metropolitana de Guadalajara) viven aproximadamente 4.5 millones de personas, y es una ciudad que crece desordenadamente, ya que para el desarrollo urbanístico es mas rentable crear fraccionamientos de interés social y cotos exclusivos en la periferia, lo que ocasiona que las personas lleguen a recorrer largas distancias sobre el territorio urbano, una ciudad así debería de contar con una red de transporte eficiente y colectivo que conectara con estas viviendas alejadas en la periferia con los destinos cotidianos de la población, pero en Guadalajara no ocurre así.
Para los habitantes de la ZMG, me incluyo yo misma, la opción del transporte público principalmente el autobús es muy poco atractiva por diferentes razones como por ejemplo:
A pesar de esto, de 4.5 millones de habitantes, 3 millones de personas sí utilizan este servicio a diario, y la mayoría que no lo hacemos nos movemos por medio de vehículos particulares, y es precisamente así como nosotros mismos contribuimos a la saturación vehicular de la ciudad.
En el siguiente GIF podemos ver la gran diferencia de 200 personas en 177 carros y en transportes públicos, ¿sorprendente verdad?.

En lo personal no suelo utilizar el transporte público en gdl, un par de veces me he movido en Tren Ligero y todo salio bien, llegue mucho más rapido a mi destino que si me hubiera ido en carro, en autobus no me he movido en gdl por las mismas razones que les mencione anteriormente, me da mucho miedo el llegar a sufrir acoso sexual o algun tipo de violencia o asalto, ya que he sabido de conocidos que han pasado por algo así; yo vivo en las periferias de la ciudad y para tomar un autobús tienes que caminar un gran tramo y pasar por una calle que suele estar muy sola, y casi siempre tendría que tomar mas de un camión, por lo tanto el tiempo de traslado es mayor a comparación de moverme en carro, sinceramente si me gustaría que moverme en transporte público si fuera mas seguro y más eficiente el servicio, ya que así contribuimos a menos saturación vehicular y claro menos contaminación.

Por último me gustaría compartirles este infográfico que había realizado para otra materia, yo estudio arquitectura por lo tanto constantemente hablamos o discutimos sobre este tipo de problemas de la ciudad y Curitiba un ciudad de Brazil es un buen ejemplo de un sistema eficaz de transporte público, donde casi todas las personas incluso con carro prefieren moverse por transporte público, los invito a investigar más sobre Curitiba y también a ver el Documental de HOMBRE-CAMIÓN .

Igualmente los invito a leer texto de Pablo Fernández Christlieb “Vehículos”, en el cual nos habla de 5 diferentes medios de transporte, el avión, coche, metro, triciclos; En el cual se refiere a ellos resumidamente asi:
- Aviones: medio de transporte primitivo, ya que su maquinaria prácticamente es la misma de hace 200 años, y que es un medio para la media y alta sociedad y brinda estatus a quien lo posee.
- Vehículos: locomotora personal, se les da más importancia a los vehículos que a los peatones, y tambien son medios para la media y alta sociedad.
- Metro: tren urbano subterráneo, medio de transporte para pobres.
- Triciclos: prácticos, versátiles y divertidos, para todas las personas.
- Rueditas: patines del diablo, patinetas etc; sirven para traslados cortos y en calle.
Creo que en este texto Pablo es muy duro con algunas descripciones de los medios, como quienes lo utilizan, y no estoy muy de acuerdo con eso ya que creo que todos podemos utilizar cualquier medio de transporte tanto público como privado, no depende de tu estatus en la sociedad.
Para los habitantes de la ZMG, me incluyo yo misma, la opción del transporte público principalmente el autobús es muy poco atractiva por diferentes razones como por ejemplo:
- un servicio deficiente
- vehículos en mal estado
- autobuses circulando a altas velocidades
- mal trato de los conductores
- acoso sexual
- asaltos
- constantes accidentes viales
- exceso de pasajeros en las unidades
- rutas mal planificadas
- tiempo excesivo para llegar a un destino
- inaccesibilidad para personas mayores o con discapacidad
A pesar de esto, de 4.5 millones de habitantes, 3 millones de personas sí utilizan este servicio a diario, y la mayoría que no lo hacemos nos movemos por medio de vehículos particulares, y es precisamente así como nosotros mismos contribuimos a la saturación vehicular de la ciudad.
En el siguiente GIF podemos ver la gran diferencia de 200 personas en 177 carros y en transportes públicos, ¿sorprendente verdad?.

En lo personal no suelo utilizar el transporte público en gdl, un par de veces me he movido en Tren Ligero y todo salio bien, llegue mucho más rapido a mi destino que si me hubiera ido en carro, en autobus no me he movido en gdl por las mismas razones que les mencione anteriormente, me da mucho miedo el llegar a sufrir acoso sexual o algun tipo de violencia o asalto, ya que he sabido de conocidos que han pasado por algo así; yo vivo en las periferias de la ciudad y para tomar un autobús tienes que caminar un gran tramo y pasar por una calle que suele estar muy sola, y casi siempre tendría que tomar mas de un camión, por lo tanto el tiempo de traslado es mayor a comparación de moverme en carro, sinceramente si me gustaría que moverme en transporte público si fuera mas seguro y más eficiente el servicio, ya que así contribuimos a menos saturación vehicular y claro menos contaminación.
Por último me gustaría compartirles este infográfico que había realizado para otra materia, yo estudio arquitectura por lo tanto constantemente hablamos o discutimos sobre este tipo de problemas de la ciudad y Curitiba un ciudad de Brazil es un buen ejemplo de un sistema eficaz de transporte público, donde casi todas las personas incluso con carro prefieren moverse por transporte público, los invito a investigar más sobre Curitiba y también a ver el Documental de HOMBRE-CAMIÓN .
Igualmente los invito a leer texto de Pablo Fernández Christlieb “Vehículos”, en el cual nos habla de 5 diferentes medios de transporte, el avión, coche, metro, triciclos; En el cual se refiere a ellos resumidamente asi:
- Aviones: medio de transporte primitivo, ya que su maquinaria prácticamente es la misma de hace 200 años, y que es un medio para la media y alta sociedad y brinda estatus a quien lo posee.
- Vehículos: locomotora personal, se les da más importancia a los vehículos que a los peatones, y tambien son medios para la media y alta sociedad.
- Metro: tren urbano subterráneo, medio de transporte para pobres.
- Triciclos: prácticos, versátiles y divertidos, para todas las personas.
- Rueditas: patines del diablo, patinetas etc; sirven para traslados cortos y en calle.
Creo que en este texto Pablo es muy duro con algunas descripciones de los medios, como quienes lo utilizan, y no estoy muy de acuerdo con eso ya que creo que todos podemos utilizar cualquier medio de transporte tanto público como privado, no depende de tu estatus en la sociedad.
MI TRAYECTO
El ultimo trayecto que no realice en automóvil fue hace ya algo de tiempo, ya que ultimamente la inseguridad ha estado peor y no me he visto en la necesidad de tener que moverme por otros medios; Tenía que ir al centro a comprar unos materiales para mi maqueta (en ese entonces todavía no tenia carro), normalmente me movía en uber, pero ese dia sali temprano de mis clases, y el uber hasta el centro me salia muy caro aproximadamente 150 pesos (300 ida y vuelta), y 45 minutos para llegar, así que iba a ser mucho dinero y tiempo gastado; entonces opté por irme en tren ligero, solo una sola vez antes me había ido en tren ligero pero iba acompañada de un compañero, así que con un poco de miedo e inseguridad me animé a irme solo porque era temprano y venia de pantalón de mezclilla (sí, suena tonto pero trate de tomar todas las medidas de precaución posible).
Entonces tome el camioncito del ITESO a colón el cual te deja enfrente de la entrada al tren ligero, había muchas personas afuera y adentro, muchos carros y camiones pasan por ahi tambien, las calles y banquetas estaban en muy mal estado, había muchos vendedores y mucho ruido, desde ahí empezó la experiencia poco agradable, pague el peaje al entrar y fui a esperar a que llegara el tren ligero; al subirme me sentí un poco tranquila al ver que no eramos tantas personas y que no estaría tan incomoda, iba haciendo varias paradas durante el trayecto, me sorprendió lo rápido que llegamos si no mal recuerdo fue en unos 20 minutos máximo, me baje y me dirigí a la salida, tuve que caminar unas cuantas cuadras para llegar a la tienda, compre lo que necesitaba ( unos cartones) estaban algo grandes regrese a la misma estación y volví a la estación de periférico sur, espere al carrito del ITESO y regresé a la escuela.
Sinceramente me esperaba un viaje peor, me gusto porque me tarde la mitad de tiempo de lo que me hubiera tardado en carro, no gaste ni 1/4 de lo que me hubiera gastado en uber o gasolina, no tuve que buscar estacionamiento ni nada, así que al final estaba feliz de haber tomado esa decisión aunque en estos tiempos dudaría en volverlo a hacer por cuestiones de seguridad, si me gustaría poder llegar a moverme mas en medios de transporte si estos tuvieran rutas mas eficientes y fueran más seguros para las mujeres.
ENTREVISTA
Yo entreviste a una amiga que suele moverse más en camiones, por su situación económica y como no tiene carro suele pedir ride en la escuela, pero cuando no encuentra tiene que regresarse en camión, normalmente toma el 360 y me comento que siempre esta demasiado lleno, los camiones están en muy mal estado y sucios; casi siempre tiene que ir parada y le han en algunas ocasiones sufrió de acoso sexual, como comentarios y arrimones en el camión, que muchas veces llega tarde por el tráfico o porque no es puntual el camión y que a veces por las horas en las que se mueve por este medio es muy inseguro para una mujer pero a pesar de todo esto, no tiene otra alternativa y es un riesgo y sacrificio de todos los días así como muchísimas personas más.
REFLEXIÓN
Creo que muchos de nosotros que tenemos la dicha de poder movernos en carros particulares o poder pagar un uber, no valoramos eso, ya que muchas personas como mi amiga no tiene esa posibilidad, no digo que sea 100% malo y que nadie debería de moverse en transporte público, al contrario creo que sería excelente que tuviéramos un sistema de transporte público organizado, eficiente, seguro y apto para todos. Así contribuiríamos a la reducción del calentamiento global, no habría tanto tráfico, todos gastaríamos menos tiempo y dinero. Como les mencione en Curitiba, creo que es padrisimo ya que allá todo el mundo usa los medios de transporte antes que el carro.
Hola! Estoy de acuerdo contigo en que aunque sea mucho más fácil el uso del automóvil, implica mucho más gasto. Y yo también usaría mucho más el transporte público de no ser tanto por la inseguridad. ¿Crees que algún día nos pudiéramos llegar a sentir cómodas en un camión de noche? Si sí, ¿en cuánto tiempo crees que llegue eso? Necesitamos comenzar a actuar y realizar un cambio, juntas podemos hacerlo!
ResponderBorrarHola Cristina!
ResponderBorrarSobre el texto de Fernández Christlieb, como tú dices, creo que si hace una critica dura, pero finalmente es una realidad que se vive en el país, aún así no creo que las palabras o mensaje que trate de transmitir sean para categorizar a las personas que utilizan el metro o el automóvil si no de crear conciencia a partir de las crudas palabras escritas en el texto.
¡Hola Cristina!
ResponderBorrarMe suscribo a la observación que haces de que el desarrollo urbanístico en la ZMG ha aportado ha que el transporte público sea insuficiente, a parte de las malas condiciones y la crisis de inseguridad.
Qué bueno que te animaste a hacer la prueba en el tren ligero. La verdad, creo que esas experiencias nos ayudan a comprender a otros que sufren directamente las consecuencias de un mal servicio y un ambiente inseguro.
La verdad es que también me gustaría mucho poder moverme en transporte público como lo hacen en otros países donde puedes observar que no es un tema de clases sociales ya que, puedes ver desde un empresario hasta un obrero. Lamentablemente en nuestro país, es todo lo contrario.
ResponderBorrar¿Crees que en algún futuro esto podría cambiar? ¿De qué manera nosotros como jóvenes podemos hacer consciencia?
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